特斯拉交車數是創了歷史單季新高的
只是說沒有達到華爾街預期而已
才導致了市場錯誤的預判導致下跌
那麼這種現象說明了什麼問題呢?
第一:從特斯拉交車數創歷史新高可以看出電動車產業並沒有出現衰退,而是繼續在增長中
第二:沒有符合華爾街的預期,所以導致今日的下跌僅僅只是短暫的影響和下跌而已
所以今日“木頭姐”反而對特斯拉做出了抄底的動作
所以特斯拉的下跌是短暫的,那麼因為特斯拉下跌引起的汽車族群的弱勢表現也是短暫的
做投資一定要關注這些消息面
因為只有這樣你才能知道為什麼股價會出現上漲或者下跌
那麼市場上的消息面分為兩種:
一種消息是會對某一個族群或者某一檔個股造成短暫的影響的
另外一種消息是會對某一個族群或者某一檔個股造成長期的影響的
那麼怎麼去分辨一個消息對股價是造成長期影響還是短期影響呢?
只需要一招:
就是這個消息是否會讓某一個族群或者某一檔個股長時間的營收越來越多還是僅僅只是短期的營收增長甚至僅僅只是一個概念
因為只有一檔個股或者一個族群的營收不斷的增加才會引導資金不斷的流入,才會推動股價不斷的上漲
所以我們只需要判斷某一個消息到底是短時間影響營收還是長時間影響營收或者根本就不會影響到營收這部分
我舉個例子:
特斯拉的這個消息對於特斯拉接下來長時間的營收其實並不會造成影響,甚至根本就對於特斯拉的營收不會造成影響
所以對於特斯拉的股價造成的影響是非常短暫的
那電動車的發展以及後期的市場空間註定會造成汽車族群的營收長時間會是增長的
所以關於國家支持電動車產業發展的這種利好是長時間的利好
是能夠讓資金源源不斷的流入這個族群,這個族群的股價就會不斷的上漲
哪怕在上漲過程中可能會因為有些短暫的消息影響或者前兩週恐慌性殺跌行情的影響
但還是無法影響這個族群不斷上漲創新高的趨勢
我們做投資要由表及裡
不要總是人云亦云
啊,特斯拉下跌了,電動車族群完蛋了
我們要通過這個表象了解到為什麼下跌
這種下跌是否會延續,是否意味著整個產業在衰退了
還是說僅僅只是一個概念性的下跌而已
難道特斯拉的交付量沒有達到華爾街的預期股價就要下跌啊
華爾街估計就是想這麼一說然後特斯拉股價下跌
然後自己買進這檔個股呢
明白我的意思了嗎?
以上就是對今日股市的以及汽車族群的一個解讀
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