風險族群就是：航運族群
台灣四面環海，按道理航運對於台灣來講是極其關鍵的
所以貨運三雄也是台灣的支柱型企業
那麼為什麼說航運族群也是風險族群呢？
原因有三點：
航運是服務性行業
這個產業是依附於貿易是否旺盛的基礎之上的
全世界貿易旺盛，那麼運輸自然就旺盛，營收自然就會不斷增加
但是一旦經濟貿易出現問題或者下降，那麼運輸行業的營收自然就會開始下降
這個道理大家應該很容易明白吧
那我們來分析：
1：疫情之下，現在全球經濟在衰退，經濟貿易必然會受到影響
所以相比之前貿易行為在下降，航運的營收自然也就會下降
2：大陸和台灣的貿易往來其實是比較頻繁的，但是大陸的疫情清零政策導致台灣航運無法和大陸正常進行，這對於航運族群的打擊也很大
3：地緣政治危機不斷的惡化，導致全世界的貿易順暢度受阻，這也是導致經濟貿易下滑的一個很重要的原因，運輸類也就會受到影響
總之，當下市場經濟貿易在各種因素的影響下在不斷的衰退中
那麼航運族群的營收就會不斷的下降，股價就會不斷的下跌
這就是為什麼我在之前也不斷告誡朋友們手上續抱了航運股的一定要及時的停損出來
不然只會越虧越多
千萬不要因為某一個概念（比如上海解封）這種短期的利好而買入航運股
航運族群的崛起一定是建立在經濟復甦的基礎之上的，這才是根本
沒有留言:
張貼留言