電動車族群

 第一：

電動車代替燃油車是日後必然的趨勢

全球相對發達的國家燃油車保有量已經非常滿了

幾乎家家有車的現象

燃油車已經出現市場飽和的現象

落後國家又不具備一些汽車的消費水準

這個時候對於車企來講必須要反覆運算更新

就像5G手機代替4G手機一一樣

所以電動車的發展是產業替代更新的必然產物

第二：

那麼對於大部分的國家來講也是希望這個事情的發生

燃油車的保有量直接決定了未來電動車的市場空間

那麼在電動車代替燃油車的這個更替的過程中

將會拉動多少就業，拉動多少經濟上升

經濟上升必然就會盤活整個經濟

特別是在當下經濟衰退的情況下

特別需要一個產業來帶動經濟的復甦

電動車產業是最佳的選擇

這是站在每一個國家的層面來分析

第三

全球能源問題，燃油車每年對石油的消耗是非常恐怖的

對於地球來講任何能源都是有限的

電動車代替燃油車是能源的一種節約

這就是我為什麼會說這是全球戰略

第四

環境保護問題

燃油車的排氣對於空氣的污染不用我過多的去講解

這幾年，氣候變暖，各種自然災害等等

都意味者人類對於地球的傷害已經接近了地球所能承受的邊緣

所以環境保護已經不是某一個人某一個國家的問題了

而是全球都需要去思考和付出行動的問題

所以電動車在接下來一定會繼續得到各個國家的大力支持

政策上的支持就會引導資金不斷流向電動車產業

不管是股市還是實體經濟

都會有大量的資金流入

因為現在全球電動車的市場比例並不高

這個就意味這電動車未來的市場空間非常大

市場空間大的背後就是電動車企業的利潤會無限大

那麼電動車產業的相關企業在股市中也會得到資金流入的支持

股價就會出現不斷上漲的表現

特別是台灣市場

政府更是會大力度的支持電動車產業

因為今年以來電子和半導體產業受到美國科技衰退的影響

以及受到大陸不斷封城的影響

其實台灣的電子產業現在並不是很樂觀

從電子和半導體族群個股的股價就可以看的出來

所以這個時候對於台灣當局來講特別希望有一個產業能夠帶動台灣的經濟

涉及電動車的企業要足夠多

這樣子就能夠通過支持電動車產  而帶動整個電動車產業鏈中的企業

進而就可以帶動經濟的復甦